磁粉制動器的滑差功率分析

發(fā)布時間：2014-1-20 發(fā)布人：www.sdyichen.net 點擊： 次

磁粉制動器的滑差功率分析

    磁粉離合器和磁粉制動器(以下簡稱離合器和制動器)在工作時是利用工作間隙中的磁粉作為介質(zhì)的。根據(jù)工況的不同，它們有的是在短時間的滑差狀態(tài)下(即主、從動件間存在轉(zhuǎn)速差)工作，有的則在全滑差狀態(tài)下工作。由于工作時，間隙中的磁粉層不斷地相對移動變換位置，因此磁粉微粒間必互相摩擦，從而放出大量的熱，同時激磁線圈中也產(chǎn)生電損耗。由于發(fā)熱，線圈的電阻將升高，當(dāng)外加電壓恒定時，在一定的時間內(nèi)電流和轉(zhuǎn)矩會逐漸下降，磁粉導(dǎo)磁率也會隨著溫度的升高而下降，發(fā)熱嚴重時磁粉甚至?xí)�燒結(jié)。

    溫度的升高還會使工作間隙的數(shù)值及離合器和制動器的配合尺寸發(fā)生變化，過熱對軸承潤滑油、密封圈、線圈都會產(chǎn)生不利的影響。在這種情況下，額定力矩值已不能作為保證其安全工作的指標，而必須尋求和確定一個能夠反映其安全聯(lián)接、制動容量的指標即額定滑差功率。目前國內(nèi)在離合器和制動器的熱分析方面研究得還不夠深入，很難向用戶提供額定滑差功率的可靠數(shù)據(jù)，這就在一定程度上限制了該項新技術(shù)的推廣應(yīng)用。

　

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